Szükséges karbantartások
Ha bizonytalan autójával kapcsolatban, keressen fel szakembert!
Szükséges karbantartások
Elmondható, hogy a legtöbb váltónál 60.000kmenként kell olajat cserélni, bizonyos típusoknál szűrő is cserélhető. Ha bizonytalan autójával kapcsolatban, keressen fel szakembert.
Nincs örök élet és örök olaj sem. Létezik olyan, hogy élettartam olaj, és nem kell a váltóban cserélni olajat, de érdemes tisztázni mi is az élettartam, mert legtöbbször 170.000.km. Utána lehet kidobni a váltót is…. Akkor megéri?
6 sebességes DSG, DQ250, 02E típusú váltó:
6 sebességes MULTiTRONIC, VL300, 01J típusú váltó:
Javasoljuk vagy 180 vagy 240.000kmnél a szűrők, tömítések és kuplung cseréjét. Ezzel megmenthető nagyon sok alkatrész tönkremenetele, hiszen a szűrők ledugulnak!!!
7 sebességes MULTiTRONIC, VL300, 01J,0AN típusú váltó:
Javasoljuk vagy 180 vagy 240.000kmnél a szűrők, tömítések és kuplung cseréjét. Ezzel megmenthető nagyon sok alkatrész tönkremenetele, hiszen a szűrők ledugulnak!!!
7 sebességes DSG, DQ200, 0AM típusú váltó:
A legtöbb esetben nincs előírt olajcsere periódus, mégis javasoljuk:
7 sebességes S-TRONIC, DL501, 0B5 típusú váltó:
7 sebességes DSG, DQ381, 0GC típusú váltó:
7 sebességes DSG, DQ500, 0BH/0BT típusú váltó:
7 sebességes S-TRONIC, DL382, 0CK, 0CL típusú váltó:
8 sebességes MULTiTRONIC, VL381, 0AW típusú váltó: